初めて仕事で関空行きました!

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7月21日(金)初☆関空

PC24011011

タクドラの皆様
日々の乗務おつかれさまです。
まき@タクシーです。

給料日前とはいえ、どの会社もボーナスが出て、
かなりの好条件が揃った金曜日。

予想通り、夕方ぐらいから、新御堂筋及び梅田界隈の道路がほとんど機能しないぐらいの大渋滞。

これは人は溢れてるし、今日は稼げるぞぉ~!と。

にしても、梅田方面への道路という道路全てが大渋滞でかなり困りました。
(つД`)エーン

ということで、1日の流れを御覧ください。

7/21(金) 乗車履歴一覧

 

[平日] 金曜日 / 友引 – 27件
# 時刻 乗車地 降車地 売上
1
16:03
[010]
巽中2 西心斎橋1 3,320
2 16:35
[100]
西心斎橋 神崎町 840
3 16:44
[011]
松屋町 備後町4 1,000
4 17:04
[110]
南船場3 千代崎3 1,400
5 17:34
[011]
南船場4 本町橋 1,000
6 17:47
[100]
徳井町2 千日前1 1,000
7 18:03
[100]
難波5 本町4 2,280
8 18:31
[110]
西本町1 靱本町3 680
9 18:35
[100]
靱本町3 西中島5 3,320
10 19:19
[010]
新大阪駅 高殿4 2,440
11 20:06
[200]
谷町4 生玉前町9 1,000
12 20:11
[100]
上本町西5 大阪駅(グランビア) 1,800
13 20:27
[100]
大阪駅(グランビア) 泉南郡泉佐野市泉州空港北 10,560
14 22:23
[100]
粉浜1 西田辺町1 1,000
15 22:36
[100]
阪南町1 佃7 4,280
16 23:20
[300]
芝田2 南本町3 1,720
17 23:48
[100]
瓦屋町3 太子1 1,240
18 24:01
[010]
太子1 高津3 1,240
760
19 24:12
[100]
下寺2 北葛城郡広陵町三吉 8,040
20 25:37
[110]
日本橋2 日本橋1 680
21 25:40
[010]
島之内2 高津1 680
22 25:47
[100]
谷町9 大今里3 1,160
23 26:05
[100]
難波1 尼崎市東園田町9 5,200
24
26:55
[010]
西天満2 法円坂1 1,720
25 27:09
[100]
天満1 天神橋6 1,000
26 27:33
[100]
西天満2 川口1 1,320
27 28:01
[100]
日本橋1 上汐3 680
320
営業外収入(チップ) 1,080
※この表で、質問がありましたので、少し補足説明を。時間の下についてる[100]みたいなのは、左から「男・女・子供」の人数です。

いつもと何も変わらないエリアでの営業ですが、今日のハイライトはやはり、

12番~13番 のコンボでしょうか。

皆さんよくご存知の大阪駅にある、グランビア。

あそこは乗り場自体が無いので、たまたま送りに来たタクシーに乗るか、大阪駅乗り場からしか乗車出来ません。

結構、この場所からはロング系が出るので、「大阪駅まで」と言われたら、希望下車場所は聞きますが、どこでもいいよって言われたら、基本グランビアで下車して頂いてます。そこからのコンボが期待出来るので。。

周りの迷惑を気にせずに、グランビアの入り口前に着け待ちしてる方もいますが、あれはどうなんでしょうね。まぁ個人の人がやってるのである程度の成果はあるんでしょうけど、やりたくないですね。お客さんを降ろして空車で横を通る車からの「なんやねんこいつは」という白い目が耐えれませんw

そんな、グランビアから運良く、外人さんにご乗車頂きました。

完全に英語オンリー。

たいして英語力も無いけど、必死で聞き取ることに。

「セントレジス・・・なんちゃらかんたらエアポート。」

なんとなく理解できた。

セントレジスに行ってから、空港へ行って欲しいと言ってるんだろうなぁと。

ホテルで、荷物を取り、間違いがあると大変なので、ホテルの人と一緒に関空かどうか2回ほど確認し、いざ出発!

三┏( ^o^)┛

この仕事をして、初めての関空!

プライベートでは何度も利用してるけど、仕事で行くとなるとなんとなくワクワクする。。

橋を超えてからのメーターの上がり方にビックリ!

約40分ほどで到着。

高速代2200円+1万円ほどでしたが、かなり楽しめました。
(^o^)

それ以降、これといって大きいのはなかったけど、3時過ぎても北新地は動いてたので、並んでみたけど、ダメでしたw

最終的には、まぁまぁの数字が作れたのでよかったかなぁと。

税抜きで60kいけるかな?と思ってたんですが、時間ギリギリだし、次の日もあるので諦めて本日の営業は終了。

(´・ω・`)ショボーン

隔勤の時というほど売上変わらんとか、どんだけ昼間さぼっててんって感じですよね。。

(;・∀・) あはは。

 

7/21 時間帯別集計&実績
時間帯別集計 [ 2017-07-21 ]
期間 件数 売上
Q1 14:00~17:00 3 3 5,160 5,160
Q2 17:00~20:00 7 10 12,120 17,280
Q3 20:00~23:00 5 15 18,640 35,920
Q4 23:00~26:00 7 22 14,760 50,680
Q5 26:00~29:00 5 27 9,920 60,600
1 image

最後まで読んでいただきありがとうございました。

m(__)m

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6 件のコメント

  • 凄いですね(^-^)素晴らしい
    やっぱり長距離ひくと凄いですね
    タクシードライバー目指してる僕としては夢があります。

  • なぶりんさんへ
    大阪は割引があるとはいえ、ロングがあるとそれなりの数字にはなりますね。
    \(^o^)/

  • お疲れ様です!
    いや〜なかなかのヒキの強さですね。最近そんな長距離行ってない…
    何故か近場の人ばっかりが寄り付いてきて疲れる仕事ばっかりしてます。
    久々に名神とか上がってみたいもんだ!

  • 新人タクドラさんへ
    お疲れ様です~!
    たまたま運がよかっただけです・・・。
    っていうか、新人タクドラさんの方がもっと鬼のように稼いでるのに。。
    (ぼそっ
    名神より、中国道に乗りたい今日このごろですw

  • 転職後に関空をひいてからというものの、コツを掴んだのか?何度か関空あたってます(^^)
    ですが、関空帰りがとてつもなくつらい。
    昼勤ならどんなルートで帰ってくるのが良いんでしょうね?
    とりあえずお客様に高速代(チップ)いただいて、波除あたりまで一気に帰ってきてますけどね。なんか勿体無い気がしてます。

  • みわちんさんへ
    何度も関空へって、、羨ましいです。
    戻りは、やっぱり堺方面が強いなら、大浜ぐらいで降りて流して帰ってくるのもありかもですね。
    まぁ、波除か西長堀ぐらいで降りて、即営業再開するのがベストかとは思いますが、、、
    どうなんでしょうね。。

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    ABOUTこの記事をかいた人

    2017/01業界未経験スタート。日々の乗車データを駆使して、キタからミナミまで、感覚に頼らない流しメインで営業中。最終的には、半自動シスタク(システムタクシー)構築が目標です!ラーメンがなにより大好物です!