クラクションの無駄使いは事故の元!

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12/14(水)

前半の街の勢いは、大爆発した先週の土曜日と似てるように感じましたので、もしかしてまた抜き60kいけるかな?とか皮算用してましたが、平日ということもあり後半、やっぱり街の活気も無くなり、いつも通りの結果に。

( ;´д`)トホホ…

とはいえ、売上数値を上げるのが先月に比べて容易になっているのは、年末のタクシー特需のおかげだなぁと思う今日このごろです。

ありがとうございます!

いきなりなんやねん?と思いました?

いやぁ~、書くことも無かったし、約1ヶ月くらいブログ更新サボってたんですが、数日前から更新を再開し日々閲覧数が前の状態に戻ってきております。

読者の皆様、戻ってきてくれてありがとうございます!
m(__)m

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\(^o^)/

年末はとにかくもらい事故に注意です!

師走という時期は、忘年会シーズンなので、大阪に限らず全国のタクシードライバーさんの稼ぎ時です。

流してるだけで、人が溢れてるのでいかに時間効率がいいお客さんを引けるかのゲームみたいなもの。

ただ注意しないとダメなのは、普段からブレーキを踏んだら負けと考えてるのか知らんけど、何をするよりも先になんでもかんでもクラクションを無駄に鳴らすような、ボンクラタクシーが繁華街で大事故しているのを連日飽きるほど見ております。

自分が鳴らされてるとわかっていない、じーちゃんドライバーに、鳴らしたところで止まる訳がない。

見えてるのは、目の前の客だけ。

後方確認もせず、4車線道路でも一番右車線から一気に左端まで移動するなんて日常茶飯事です。

鳴らす方も、鳴らされても客取るのに必死なじーちゃんもどっちもどっちだけど

ビービーとバカみたいにクラクション鳴らす側も、そんな暇あるなら、まずはブレーキ踏む心のゆとりを持って運転してください!

こんな簡単な事で、事故率は軽減するのに、ブレーキ踏まないから事故るんやで!

タクドラの皆さんも、こーいう人達に巻き込まれ無いよう普段以上にミラーだけでなく、しっかり目視確認を徹底して無事故で年末を乗り越えていきましょう!

ちなみに、過去の統計から無茶な車線変更とかして、取りに行ったお客さんが遠方であることの確率は非常に低いです。

考えてみれば分かること。

早く乗りたいのは分かるけど、一番遠く離れた車線を走ってるタクシーに対して手を上げる人に、常識があるとは思えないしね。

その行為が、どれだけ回りの車に迷惑をかけ、事故率を高めてるとか考えれるなら普通はそんな事はしません。

Uターン禁止の交差点反対車線から手をあげる人も同類です。

違反してまで乗せても、大抵ワンメーターというのはよく聞く話。

(´・ω・`)意味ないやん

ということで、イカれたボンクラタクドラの話はこれぐらいにして、
別にこれといってサプライズも何もなかった平凡な営業内容を御覧ください。

全乗車データー&営業内容

[平日] 水曜日 / 大安 – 18件
# 時刻 乗車地 降車地 売上
1 19:18
[100]
田島1 堂島1 3,400
2 19:44
[110]
梅田3 西三国4 4,120
3 20:32
[100]
中崎西2 中崎1 680
4 21:04
[110]
中之島5 芝田1 1,160
40
5 21:14
[400]
芝田1 東心斎橋2 1,800
6 21:39
[100]
本町3 梅田1 1,080
7 21:52
[100]
曾根崎新地1 宮原1 1,560

スタートは、かなりいい感じ!

いやでもここからの展開に心踊りますが、過度な期待は禁物。

なんてったって、今日は平日だしね。

ここからは、いつものように、北新地のくじ引きに参加!

8
22:15
[100]
曾根崎新地1 尼崎市南武庫之荘7 4,680
320
9
23:23
[400]
曾根崎新地1 西三国3 3,160
10
24:06
[100]
曾根崎新地1 神戸市西区伊川谷町有瀬 11,680
11
25:40
[400]
曾根崎新地1 尼崎市潮江5 4,120
880

新地の乗場には合計4回参加!

普段タクシーを利用しない人なんだろうけど、高速じゃなく下道でお願いしますが多く、大幅な時間ロスが発生!

「明石まで」とか言われても、全く驚きもしなくなったのは、もう感覚がマヒしてるんだろうなぁ~。

帰路では1回も取れず、新地へ戻るがもうフィーバータイムは既に終了しており、いつも通りの空車まみれ。

動きの悪い乗場に並んで時間を無駄に使うのは効率悪すぎるので、チョロチョロ流すも当たりは引けなかった。

12 26:23
[110]
曾根崎新地1 春日出北2 3,560
13 26:57
[100]
大開2 北堀江1 1,880

ここで選択ミスをしたんだと後から気づく

キタからミナミ方面へ行ったので、ミナミ付近の流しをしたんだけど、おとなしくまたキタエリアへ戻ってたら、もっと数字は上げれてたと思った。

というのも、ミナミはタクシーグチャグチャ状態で、時間だけ使ってしまったからだ。

14 27:12
[010]
宗右衛門町 恵美須西1 1,480
15 27:39
[200]
難波1 長居東4 3,240
16 28:21
[110]
東心斎橋1 島之内1 680

 

チームランキングを確認してみる

途中は少し差があったけど、やっぱり横並びになってた。


↑ここからこーなってた↓

頑張ってたら売上数値は収束するんや~
上手いことなっとるな~と一人で関心w

さて、時間は5時前。

一発逆転を狙い、またキタエリアへ戻るが、ミナミへ戻される

17 29:00
[010]
太融寺町 南久宝寺町2 1,160

街の雰囲気もイケてないし、今日はもうやめて帰ろう~

売上見たら、込み50kに少し足りてないのが気持ち悪かったので、得意の元町3狙いで微調整して本日の営業は終了。

18
29:32
[100]
心斎橋筋2 元町3 680

大国町、元町3、元町3北、この3つのどれかを狙って取れてるのには自分でもビックリ!
この時間帯の大半はここってだけなんだろうけどねw

最終結果

あきまへーん!
ラスト1回乗せるのに時間かかりすぎた。

実績報告&時間帯別集計

全然イケてない。
ヒーヒー言いながら、込み50kに乗せるのが精一杯な1日でした。
( ´Д`)-3ハァ…

最後に・・・

ベテランさんから、ほんとの年末は今日以降始まるんやで~と聞いたので、どれぐらい稼げるのか楽しみに頑張りたいと思います!

最後まで読んで頂きありがとうございました。
o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

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ABOUTこの記事をかいた人

2017/01業界未経験スタート。日々の乗車データを駆使して、キタからミナミまで、感覚に頼らない流しメインで営業中。最終的には、半自動シスタク(システムタクシー)構築が目標です!ラーメンがなにより大好物です!